เร่งเจรจากับเอกชนในการออกตั๋วร่วมโดยสาร ถือ “บัตรแมงมุม” ใบเดียวใช้รถไฟฟ้าได้ 4 สาย เปิดใช้บริการกลางปีนี้
แนวทางการออกตั๋วร่วมโดยสารหรือบัตรแมงมุม ขณะนี้อยู่ระหว่างการเจรจากับเอกชน และใกล้ได้ข้อสรุปแล้ว พร้อมวางแผนนำไปติดตั้งในรถเมลล์ เพื่อช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อย
สำหรับความคืบหน้าการจัดทำระบบตั๋วร่วม หรือบัตรแมงมุม นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า
ขณะนี้อยู่ระหว่างเจราจาระบบบริหารจัดการรายได้ ร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ MRT BTS และรถไฟฟ้าแอร์ พอร์ตเรลลิ้ง
รวมถึงงบประมาณในการดำเนินการติดตั้งระบบ รูปแบบการลงทุน โดยจะทำการจัดตั้งหน่วยงานบริหารจัดการบำรุงรักษาระบบตั๋วร่วม ซึ่งจะมีการเชิญชวนให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุน
ซึ่งเอกชนจะลงทุนในสัดส่วนที่มากกว่าภาครัฐ ทั้งนี้ จะเร่งเจราจาให้ได้ข้อสรุปภายในเดือนมีนาคมนี้ เพื่อให้สามารถเปิดใช้บริการได้ในช่วงกลางปีนี้
ส่วนการออกบัตรล็อตแรกจะคำนึงถึงจำนวนผู้มีรายได้น้อยที่ลงทะเบียนประมาณกว่า 7 ล้านคน ให้สามารถนำบัตรไปใช้ได้ทันที
อย่างไรก็ตาม ล่าสุดเริ่มมีสถาบันการเงินให้ความสนใจที่จะร่วมโครงการบัตรแมงมุม ในการเติมเงินเข้าบัตรเพื่อนำไปใช้บริการ โดยได้เร่งรัดให้กระทรวงคมนาคมเปิดระบบให้สามารถเชื่อมต่อได้เร็วที่สุด เพื่อวางแผนการเขื่อมต่อระบบ
ด้านนายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรหรือ สนข. กล่าวถึงการเชื่อมต่อบัตรแมงมุมกับรถโดยสาร ขสมก. โดยคาดการณ์ว่าจะเริ่มได้ในช่วงเดือนกันยายนปีนี้
ในระยะแรกจะมีการติดตั้งระบบเชื่อมต่อบัตรแมงมุมกับรถโดยสาร ขสมก. จำนวน 300 คัน และจะเริ่มกับกลุ่มรถเมลล์ไม่ปรับอากาศที่เป็นรถเมล์ฟรี เพราะจะตรงกับกลุ่มเป้าหมายกับกลุ่มผู้มีรายได้น้อย และเชื่อว่าการติดตั้งจะมีความคุ้มค่า เนื่องจากจะลดสัดส่วนผู้ใช้งานในกลุ่มผู้มีรายได้สูงและกลุ่มนักท่องเที่ยวออก
บัตรแมงมุมใช้กับอะไรได้บ้าง
- ระบบรถไฟฟ้า ประกอบด้วย รถไฟฟ้า(BTS) รถไฟฟ้าใต้ดิน(MRT) รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงค์(APL) และรถไฟฟ้าสายสีม่วง
- รถโดยสาร เรือโดยสาร ฯลฯ
- ชำระสินค้าและบริการนอกภาคขนส่ง เช่น ร้านสะดวกซื้อ ที่จอดรถ ฯลฯ ซึ่งอาจใช้บัตรของแต่ละธนาคาร หรือใช้โทรศัพท์มือถือ(Mobile Payment) แทนการใช้บัตรแมงมุมโดยตรงได้ (ระยะเริ่มให้บริการ ขึ้นอยู่กับความพร้อมของแต่ละหน่วยงาน)