ทางหลวง ‘ไฟฟ้า’ แห่งแรกของเยอรมัน

onlinenewstime.com : ยังอยู่ในกระแสรักษ์โลกอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดถนนไฮเวย์สายเยอรมันที่โด่งดัง เพิ่งมีการอัพเกรดด้วยเทคโนโลยีชั้นสูง ซึ่งคุ้นตาคนรุ่นเก่า กับสายไฟเหนือศีรษะ เช่นเดียวกับที่เคยเห็น ในภาพรถรางโบราณ แต่คราวนี้เป็นเทคโนโลยีสำหรับการขับเคลื่อนรถบรรทุกไฮบริด

รัฐบาลเยอรมันประกาศเปิดตัว การใช้ทางหลวง (Autobahn) A5 ยาว 6 ไมล์ (10 กม.) ทางตอนใต้ของแฟรงค์เฟิร์ต ซึ่งได้รับการอัพเกรด และผ่านการทดสอบ โดยกล่าวว่าเป็นหนึ่งในแนวทางยุติการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกสู่ชั้นบรรยากาศ

ระบบนี้ได้รับการพัฒนา โดยบริษัทซีเมนส์ ของเยอรมัน ในปี 2012 ซึ่งทำให้รถไฮบริด สามารถชาร์จแบตเตอรี่ ขณะขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงสุดที่ 56 ไมล์ต่อชั่วโมง (90 กม. / ชม.)

ซีเมนส์ เรียกระบบนี้ว่า eHighway โดยกล่าวถึงประสิทธิภาพ ที่สามารถลดต้นทุนการขนส่ง ควบคู่ไปกับลดการปล่อยมลพิษ ทางตรงคือการลดการใช้เชื้อเพลิงจากน้ำมัน และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของรถบรรทุก ในขณะเดียวกัน ก็หยุดการปล่อยมลพิษในท้องถนน ทั้ง คาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และไนโตรเจนออกไซด์ และยังพร้อมใช้งานได้หลากหลาย

การขนส่งด้วยรถบรรทุกแบบใช้ไฟฟ้า สำหรับรถบรรทุก ที่เดินทาง 62,000 ไมล์ (100,000 กม.) จะสามารถช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึงหนึ่งตัน ซึ่งมี​มูลค่าถึง 20,000 ยูโร (อ้างอิงข้อมูลจากเว็บไซต์ของซีเมนส์)

ไฮเวย์ลักษณะใกล้เคียงกันนี้ มีการสร้างขึ้นในสวีเดน และสหรัฐอเมริกา ด้วยโซลูชันที่แตกต่างกัน แต่วัตถุประสงค์เดียวกันคือ การชาร์จไฟฟ้าให้ยานพาหนะ ไปพร้อมๆกับการขับ เช่น การติดตั้งรางชาร์จไฟบนพื้นถนน (รายละเอียด)

Credit : World Economic Forum & Siemens